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轻量化材料帮助减轻汽车重量

汽车结构轻量化是一个重要发展趋势。需要智能解决方案!

“越轻越好。”不仅仅是长跑运动员依赖这几个字获得成功。在比赛过程中,每减轻一千克重量意味着领先别人几秒或几分钟 - 甚至可能意味着胜利。

 

这几个字在相当长的一段时间也决定着机动化领域的活动。“越轻越好”也适用于汽车和飞机。轻量化材料是未来的重要发展趋势 - 尤其是在汽车行业,这是这个领域目前面临的巨大变化的一个重要方面。因为随着化石燃料储量不断减少,传统的机动化即将达到极限。日益增加的二氧化碳排放对气候和环境造成了威胁。

 

与此同时,汽车数量不断增加 - 尤其是面对全世界不断增长的市场。如今人们对汽车舒适性、安全标准以及设备质量的要求比以往更加严格,这些都导致新车的重量在过去几十年中增加得更快。例如,1959年的Mini Cooper的重量是650千克 - 而如今推出的新车型已经超过了1000千克。电动车等新的驱动系统概念将进一步加剧这一趋势 - 例如:因为其使用沉重的车载电池。因此,与今天相比,未来的机动化需要提高可持续性和减少资源消耗。

必须进一步降低油耗以及进一步减少汽车的二氧化碳排放,而只有轻量化材料等提高效率的措施才能实现这一目标。毕竟,轻量化材料能够减少车用钢材和金属的使用比例从而能够减少整车的重量,而更轻的重量意味着更低的油耗和更少的排放。在朗盛,我们非常清楚这一点,并且我们正采取相应的行动。特别是我们在高性能合成材料和复合材料领域拥有多年的深厚专业知识以及卓越的产品,因此我们很早就投资于机动化这一大趋势。当然,这也包括我们积极致力于高性能橡胶产品制成的“绿色轮胎”。

 

我们的高科技塑料和复合材料被越来越多地用于无数汽车应用。无论是被用于引擎盖下、汽车前端还是车顶结构或者是被用作制动踏板或油盘 - 它们都有一个共同点:能够显著减轻重量。不仅如此,除了使现代汽车变得更安全、更舒适之外,它们还可以提供根本的设计自由度。它们甚至还能帮助汽车制造商和供应商降低生产成本 – 这在日益激烈的竞争全球化的背景下无疑是一针兴奋剂。

 

轻量化材料的众多优点使得这些组件的需求持续增加。据预测,其全球市场规模将从目前的大约700亿欧元增长至2030年的超过3000亿欧元。

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