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我们的橡胶促进轮胎市场蓬勃发展

朗盛的高科技橡胶使“绿色轮胎”成为现实

朗盛提供世界上最广泛的合成塑料产品系列:丁基橡胶的应用体现了合成橡胶对轮胎市场发展产生的巨大影响。虽然名字听起来比较陌生,但它实际上是一种常用的材料 – 在西方国家,几乎每辆车的生产过程中都或多或少地使用了几克这一聚合物。丁基橡胶是个好东西,它可以用于生产无内胎轮胎,这意味着我们再也不需要每隔几公里就给轮胎充气。从表面上很难看出个中奥秘,因为它看起来与大多数其它轮胎橡胶没什么不同。但是,它有一个关键的特点:对多种气体具有气密性,包括空气。因此,即使是这种弹性材料的薄片也足以使越来越多的传统内胎被送进博物馆。

 

但是,在合成橡胶家族中,丁基橡胶实际上是一个“元老级人物”:它早在20世纪40年代初就已经被开发。然而,这种早已被开发的物质开始出现越来越多新的衍生物:随着越来越多人希望给自己的汽车装上无内胎子午线轮胎,所谓的“卤化丁基橡胶”目前非常受欢迎。与传统的丁基橡胶相比,这些橡胶原材料更容易硫化。如今,朗盛生产的85%丁基橡胶被用于轮胎制造。

 

尤其是在轮胎胎面方面,各项指标都非常“绿色”:由于使用了所谓的“钕系顺丁橡胶”——其弹性远远高于其它轮胎弹性体,滚动阻力得以降低,因此油耗也相应减少。和溶聚丁苯橡胶(SSBR)一样,钕系顺丁橡胶也是一个历史悠久材料家族中的一个新成员:它们属于顺丁橡胶家族。顺丁橡胶的产量约占全球合成橡胶总产量的四分之一,其中超过三分之二用于轮胎制造。凭借Buna® CB和Taktene®两个品牌,朗盛在这一市场中扮演着重要角色。

 

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