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带聚酰胺(PA6)制成的内衬的汽车油箱采用塑料制造高压容器更容易且成本更低。它们的涂层采用连续纤维增强塑料制成,因此重量比全钢油箱轻75%,但具有相同的负载能力。
使用高性能橡胶的传动皮带与传统的链条传动装置相比,橡胶皮带不仅更轻,而且可以延长发动机的使用寿命并提高燃油效率。
采用玻璃纤维增强塑料制成的汽缸盖罩
由于具有出色的耐高温性和优异的表面质量,朗盛的杜立顿®被广泛用于这一应用。
采用聚酰胺66制成的汽车发动机油底壳采用聚酰胺66制成的发动机油底壳的重量比钢制部件轻约1公斤,比铝制部件轻约50%。
采用高度玻璃纤维增强的聚酰胺6制成的变速箱油底壳
这种高科技材料的硬度使得油底壳设计极浅,从而进一步减轻其重量。