来自朗盛的解决方案如何帮助减轻汽车重量——车身

采用塑料/金属复合技术的顶盖骨架
该部件与钢质部件相比重量轻30%，且成本相同。

采用复合技术的前端
采用塑料/金属复合技术的前端重量比全金属前端轻10～40%；如采用Tepex®嵌件，复合铝制前端的重量可以进一步减轻。采用塑料和金属制成的复合材料前端已经得到广泛应用；由于塑料能够与Tepex®很好地结合，重量可以进一步减轻。

结构嵌件
采用玻璃纤维增强聚酰胺（PA）6制成的注塑成型嵌件能够大幅减轻重量，并增强对乘客的保护。

采用60%玻璃纤维增强塑料制成的备胎槽
该部件直接连接到车身主架，不仅可以存放备用轮胎和车载工具，还可以增加车辆后部的硬度。

汽车横向悬架梁
采用塑料/金属复合结构的汽车横向悬架梁具有许多优点，例如，可以轻松集成电缆和空气管道或驾驶杆用支架。